Što vučna sila znači na teškom viličaru?

Vučna sila još je jedna specifikacija koju kupci mogu vidjeti na podatkovnom listu teškog viličara, a da ne znaju što točno predstavlja.

Obično se izražava ukN (kilonjutni).

Jednostavnim rječnikom, vučna sila opisuje vučnu silu koju pogonski sklop viličara može isporučiti kroz pogonske kotače za pomicanje stroja.

Za teške viličare koji prevoze nekoliko tona tereta, ovo može biti važan pokazatelj performansi.

Snaga motora obično se izražava u kW, dok se vučna sila izražava u kN.

Oni opisuju različite stvari.

Motor proizvodi snagu, ali ta snaga mora proći kroz prijenos i pogonsku osovinu prije nego što stigne do guma.

Iskoristiva vučna sila stoga ovisi o nekoliko dijelova stroja koji rade zajedno:

• moment motora
• prijenos
• pogonska osovina
• specifikacija gume
• težina stroja
• stanje tla

Veća brojka snage motora sama po sebi ne znači automatski veću korisnu trakciju na kotačima.

Teški viličar mora pomicati ne samo svoj teret, već i svoju značajnu radnu težinu.

Vuča postaje posebno važna kada kamion treba:

• početi se kretati s teškim teretom
• više puta raditi pod punim opterećenjem
• putovati preko industrijskih dvorišta
• rad na površinama s većim otporom kotrljanja
• glatko se povucite tijekom ciklusa rukovanja

Za viličare velikog-kapaciteta dovoljna trakcija pomaže stroju da pomakne teret bez oslanjanja samo na veliku brzinu motora.

Maksimalna mehanička vučna sila dostupna od pogonskog sklopa samo je dio stvarnog radnog stanja.

Gume i dalje moraju prenijeti tu silu na tlo.

Na labavim, mokrim ili skliskim površinama, pogonski kotači mogu izgubiti prianjanje prije nego što se može upotrijebiti puna raspoloživa vučna sila.

Zbog toga se tip gume i stanje tla trebaju uzeti u obzir zajedno s vučnom snagom.

Vučna sila se također razlikuje odsposobnost uspona.

Sposobnost savladavanja nagiba opisuje sposobnost viličara da svlada određeni nagib pod definiranim uvjetima.

Vučna sila jedan je čimbenik koji može utjecati na performanse penjanja, ali sposobnost uspona također ovisi o težini stroja, opterećenju, pogonskom sklopu, prianjanju guma i samoj kosini.

Dvije su specifikacije povezane, ali se ne smiju koristiti naizmjenično.

U Propoliftu se vučna sila razmatra zajedno s motorom, prijenosom, pogonskom osovinom i konfiguracijom guma.

Za kupce koji uspoređuju teške viličare, vučna vrijednost može pružiti korisne informacije o performansama pogonskog sklopa, ali ne bi se trebala smatrati izoliranim brojem.

Važnije pitanje je može li kompletna konfiguracija viličara pružiti dovoljnu trakciju za stvarni teret i radnu površinu.