Električni viličari su oprema za rukovanje materijalom koju pokreću baterije, pretvarajući kemijsku energiju u električnu. Uglavnom se dijele na četvero{1}}električne viličare, električne viličare za palete i ručne električne viličare. Koriste tranzistorske kontrolere (SCR i MOSFET-ove) za poboljšanje performansi i karakterizirani su -nezagađenjem, jednostavnim za rukovanje, energetski-učinkovitim i visoko učinkovitim. Za svakodnevnu upotrebu, baterije se ne smiju polagati vodoravno i trebaju se redovito puniti destiliranom vodom.
U 2006. godini prodaja kineskih električnih viličara dosegla je 22.874 jedinice, povećanje od gotovo 38% u odnosu na prethodnu godinu, ali tržišni udio bio je samo 21%. Sany Robotics lansirao je prvi kineski viličar s visoko{7}}naponskom litij-ionskom baterijom od 300 V, s mogućnošću uspona punog-opterećenja od 25%, i može raditi 8 sati nakon 1-satnog punjenja. Na Bliskom istoku ostvarena je jedna isporuka od 40 jedinica. Kroz model leasinga promoviraju se električni viličari. Uzimajući za primjer viličar s protutežom od 4 tone, viličari s litij-ionskom baterijom smanjuju emisije ugljika za 6.900 kg godišnje u usporedbi s dizelskim viličarima koji zadovoljavaju samo Nacionalni II standard emisije. Ova oprema, sa svojim elektroničkim sustavom upravljanja i kontrolom električnog signala, naširoko se koristi u lukama, skladištima i prehrambenoj industriji.