Što treba provjeriti prilikom kalibracije sustava za vaganje viličara od 50 tona?

Ugrađeni sustav vaganja može biti koristan na viličaru velikog kapaciteta, ali ne treba ga brkati s nazivnim kapacitetom viličara.

Sustav za vaganje govori operateru koliko je teret težak. Pločica nosivosti viličara govori operateru pod kojim središtem tereta i konfiguracijskim uvjetima može rukovati tim teretom.

Na primjer,Propolift viličar od 50 tonanominalna je nosivost od 50 000 kg pod određenim uvjetima u središtu opterećenja. Zaslon vaganja koji prikazuje manje od 50.000 kg ne znači automatski da je svaki teret siguran, jer na stvarni kapacitet također mogu utjecati centar tereta, jarbol, priključak i položaj tereta.

Dakle, prije kalibracije sustava za vaganje, prvi korak je razumjeti koja je vrsta vage instalirana i kako njen proizvođač zahtijeva da se provjeri.

Ne postoji jedinstveni postupak kalibracije za svaki sustav vaganja viličara.

Uobičajeni dizajni uključuju:

• sustavi temeljeni na mjernim ćelijama;
• sustavi temeljeni na hidrauličkom tlaku.

Sustav mjernih ćelija može mjeriti silu pomoću vilica za vaganje, nosača ili drugog senzora.

Hidraulički sustav može izračunati težinu tereta iz hidrauličkog tlaka tijekom određenog niza podizanja.

Budući da je princip mjerenja različit, postupak kalibracije također može biti drugačiji.

Prije kalibracije potvrdite:

• proizvođač vaga;
• model;
• serijski broj;
• nazivni raspon vaganja;
• model kontrolera/zaslona;
• priručnik za servis ili kalibraciju.

Bez ove informacije nije pouzdano koristiti generički postupak kalibracije kopiran iz drugog viličara.

Ovo je posebno važno na viličaru od 50 tona.

Teret može težiti 45 tona i još uvijek biti neprikladan ako mu je težište mnogo dalje od središta nazivnog tereta.

Priključci također mogu promijeniti preostali kapacitet jer povećavaju težinu i mogu pomaknuti teret dalje od kamiona.

Iz tog razloga rezultat vaganja uvijek treba uzeti u obzir zajedno snazivni kapacitet viličarai centar opterećenja.

Sustav vaganja odgovara:

Koliko je težak teret?

Podaci o kapacitetu viličara odgovaraju:

Može li ovaj kamion sigurno podnijeti taj teret u ovoj konfiguraciji?

Ovo su povezana pitanja, ali nisu ista pitanja.

Kalibraciju treba provesti pod uvjetima koje je odredio proizvođač sustava za vaganje.

Ovisno o sustavu, priprema može uključivati:

• postavljanje kamiona na odgovarajuću ravnu površinu;
• provjera vilica ili kolica za vaganje;
• pregled električnih ili hidrauličkih priključaka;
• postavljanje jarbola i vilica u traženi položaj;
• potvrđujući da se zaslon ispravno vraća na nulu;
• dopuštajući da se kamenac stabilizira ili zagrije prema potrebi.

Nemojte pretpostavljati da svaka vaga koristi isti kut jarbola, visinu vilice ili hidrauličko stanje.

Točna postavka dolazi iz stvarnih uputa proizvođača vage.

Sustav za vaganje treba pouzdano referentno opterećenje.

Ovo može biti:

• ovjereni ispitni utezi;
• sljedivi kalibracijski utezi;
• odobreno poznato opterećenje;
• drugu referencu koju je naveo proizvođač vage.

Ispitno opterećenje ne mora slijediti univerzalni slijed kao što je 10, 20, 30, 40 i 50 tona.

Neki sustavi koriste jednu točku raspona. Drugi mogu koristiti nekoliko točaka kalibracije ili linearizacije.

Važno je da je poznato referentno opterećenje i da postupak slijedi specifikaciju mjerila.

Kalibracija vage nije isto što i ispitivanje viličara probnim opterećenjem.

Viljuškar od 50 tona ne bi se trebao automatski utovariti iznad 50 tona samo da bi se stvorila "kalibracijska granica".

Ako je potrebno posebno probno opterećenje ili ispitivanje prihvaćanja, uvjet ispitivanja treba posebno definirati zahtjevima inženjeringa i ugovora.

Taj se postupak razlikuje od provjere točnosti ugrađenog sustava za vaganje.

Propoliftovispitivanje teških viličara prije isporukeuključuje provjere performansi opterećenja, hidraulike, upravljanja i kočenja, ali to se ne smije brkati s kalibracijom vage.

Iako se točan postupak razlikuje, obično su važne tri provjere.

Nula

Neopterećeni sustav trebao bi se vratiti na točnu nultu referencu pod navedenim uvjetima vaganja.

Ponovljeni pomak nule može ukazivati ​​na problem sa:

• senzori;
• ožičenje;
• montaža;
• hidraulika;
• postavke kontrolera.

Raspon

Prikazana težina se uspoređuje s poznatim referentnim opterećenjem i prilagođava prema servisnoj proceduri proizvođača vage.

Ponovljivost

Isto poznato opterećenje trebalo bi dati razumno dosljedna očitanja kada se više puta mjeri pod istim uvjetima.

Ako očitanja značajno variraju, treba istražiti uzrok, a ne jednostavno ponovno kalibrirati zaslon.

Neki sustavi vaganja zahtijevaju da se kamion zaustavi ili da jarbol prođe kroz definirani položaj za podizanje.

Drugi sustavi su posebno dizajnirani za vaganje tijekom kretanja ili tijekom kontroliranog dizanja.

Dakle, "dinamičku kalibraciju" ne treba tretirati kao univerzalni postupak.

Ako je potrebno vaganje u pokretu, to bi trebala biti dokumentirana sposobnost instaliranog sustava za vaganje.

Namjena vage također je važna.

Za interne operacije, tvrtka može koristiti sustav vaganja za:

• provjera opterećenja;
• inventar;
• praćenje proizvodnje;
• priprema za otpremu.

U ovom slučaju zahtjevi za kalibraciju mogu uglavnom slijediti upute proizvođača i postupke kvalitete tvrtke.

Ako se izmjerena težina koristi za komercijalne transakcije, mogu se primjenjivati ​​lokalni zahtjevi zakonskog mjeriteljstva.

U Sjedinjenim Američkim Državama komercijalna oprema za vaganje može podlijegati zahtjevima za težine i mjere koji se temelje na NIST priručniku 44 i lokalnim propisima.

Kupci bi stoga trebali potvrditi prije naručivanja:

Je li vaga samo za unutarnju provjeru opterećenja ili će se težina koristiti u komercijalne/zakonske svrhe?

Ne postoji univerzalno pravilo da se svaka vaga za viličar mora kalibrirati svakih šest mjeseci.

Interval bi trebao ovisiti o:

• preporuke proizvođača vage;
• učestalost korištenja;
• radna okolina;
• zahtjevi kvalitete poduzeća;
• primjenjiva mjeriteljska pravila.

Dodatne provjere također mogu biti prikladne nakon:

• popravak vage ili senzora;
• uklanjanje i ponovna instalacija;
• hidraulički popravak na hidrauličnom sustavu vaganja;
• veliki utjecaj;
• neobjašnjivi pomak nule;
• nedosljedna očitanja.

Ako je sustav vaganja potreban na novom viličaru od 50 tona, bolje je definirati zahtjev prije proizvodnje.

Korisne informacije uključuju:

• interno vaganje ili korištenje legalno za trgovinu;
• maksimalno očekivano opterećenje;
• potrebna točnost;
• tip sustava za vaganje;
• zahtjevi za prikaz kabine;
• potrebe pisača ili bilježenja podataka;
• radna okolina;
• bilo koji poseban priključak ugrađen na kamion.

To olakšava odabir vage zajedno s viličarom umjesto dodavanja neprikladnog sustava kasnije.

Ispravno kalibriran sustav vaganja je koristan, ali ne mijenja odobreni kapacitet viličara.

Vaga vam govori težinu tereta.

Ploča nosivosti viličara, centar tereta, jarbol, priključak i stvarna konfiguracija određuju može li se tim teretom rukovati sigurno.

Za viličar od 50 tona, držanje ta dva koncepta odvojenim je važnije od praćenja generičkog postupka kalibracije.

Reference

1. OSHA - Motorna industrijska vozila: natpisna pločica i nosivost.Smjernice o nazivnom kapacitetu viličara, centru opterećenja i podacima o kapacitetu.
2. OSHA - Motorna industrijska vozila: Priključci.Smjernice o tome kako priključci mogu utjecati na kapacitet i težište.
3. RAVAS - Sustavi za vaganje viličara i upute za kalibraciju.Podaci proizvođača o hidrauličkim sustavima i sustavima za vaganje mjernih ćelija.
4. Sustavi za vaganje Rice Lake - Tehnički priručnici za vage za viličare.Referentne informacije o nuli, poznatim ispitnim opterećenjima i postupcima kalibracije.
5. NIST priručnik 44.Tehnički zahtjevi relevantni za komercijalnu opremu za vaganje u primjenjivim zakonskim mjeriteljskim aplikacijama SAD-a.