Može li se visoka dizalica ukloniti s teškog viličara?

Ruka za visoko podizanje ponekad se može skinuti s teškog viličara, ali se ne bi trebala automatski tretirati kao dodatak koji se brzo mijenja.

Je li uklanjanje praktično ovisi o tome kako je krak montiran, jesu li uključeni hidraulički priključci, koliko je priključak težak i je li osnovni kamion konstruiran za više od jedne odobrene konfiguracije.

StrujaPropolift teški viličar s visokom dizalicomtemelji se na platformi CPCD180 i koristi krak montiran na kolica za rukovanje strojevima s velikim dohvatom i primjene ovješenog tereta.

Za kupce, važno pitanje nije samo:

"Može li se krak ukloniti?"

to je:

"Je li ovaj kamion dizajniran i odobren za rad u drugoj konfiguraciji nakon uklanjanja kraka?"

Nekoliko je praktičnih razloga zbog kojih je možda potrebno ukloniti visoku dizalicu.

Za otpremu

Dugi krakovi ili krakovi mogu povećati ukupnu duljinu transporta ili otežati izvozno pakiranje.

Propoliftovspecijalizirani-viljuškarsmjernice napominju da će možda trebati ukloniti ili zasebno učvrstiti priključke tipa dugačke grane za prijevoz morem, s točkama ponovnog sastavljanja i hidrauličkim priključcima identificiranim prije otpreme.

Zbog toga je transport jedan od najčešćih razloga za planirano uklanjanje kraka.

Za održavanje

Uklanjanje također može biti potrebno prilikom servisiranja samog kraka, sučelja kolica, područja jarbola ili povezanih hidrauličkih komponenti.

Točan postupak ovisi o dizajnu priključka i isporučenim uputama za održavanje.

Za odobrenu promjenu konfiguracije

Neki kupci žele da jedan teški viličar obavlja više od jednog posla.

U određenim projektima to može biti moguće, ali uklanjanje kraka ne znači automatski da se drugi priključak može odmah postaviti.

Najprije se moraju provjeriti osnovni kamion, kolica, hidraulika i kapacitet.

Nije nužno.

Ruka montirana na kolica može se ukloniti, a da nije pravi dodatak za brzu izmjenu.

To su dvije različite ideje.

Uklonjiviznači da se dodatak može skinuti odobrenim postupkom.

Brza izmjenaobično implicira da je sustav posebno dizajniran za česte izmjene priključaka s namjenskim sučeljima ili sustavima zaključavanja.

Osim ako proizvođač ne potvrdi dizajn koji se brzo mijenja, kupci ne bi trebali pretpostaviti da se krak za podizanje teških tereta može ukloniti u nekoliko minuta s osnovnim ručnim alatom.

Postupak uklanjanja može zahtijevati:

• nazivna oprema za dizanje ili potporu;
• mehaničko odspajanje;
• hidraulički odspoj;
• električni odspoj, gdje je primjenjivo;
• kontrolirana podrška kraka tijekom uklanjanja;
• pregled prije ponovne ugradnje.

Stvarni alati, pomoćna oprema i redoslijed trebaju potjecati iz isporučenih tehničkih uputa.

Ponekad, ali tek nakon tehničke potvrde.

Jedna od najčešćih pogrešaka je pretpostavka da specijalizirani teški viličari koriste univerzalne montažne točke.

Ne moraju nužno.

Prije ugradnje drugog priključka, proizvođač treba provjeriti:

• sučelje kočije;
• dimenzije privitka;
• težina pričvršćenja;
• hidrauličke funkcije;
• zahtjevi za crijevo i ventil;
• položaj tereta;
• preostali kapacitet.

To je i razlog zašto promjene priključaka mogu utjecati na nazivni kapacitet viličara.

Teži ili dulji priključak može pomaknuti teret dalje naprijed i smanjiti iskoristivi kapacitet kamiona.

Za više detalja, pogledajteSmanjuje li priključak za viličar nosivost?

Dakle, "strijela se može ukloniti" nikada ne treba tumačiti kao:

"Sada se može postaviti bilo koji drugi dodatak."

Uklanjanje kraka mijenja konfiguraciju prednjeg kraja viličara.

Ovisno o konačnoj postavci, to može utjecati na:

• težina pričvršćenja;
• centar opterećenja;
• prednja geometrija;
• hidrauličke funkcije;
• podaci o kapacitetu;
• upute za rad.

Ako se kamion tada koristi sa standardnim vilicama ili drugim priključkom, odobreni kapacitet za tu konfiguraciju treba potvrditi zasebno.

U Sjedinjenim Državama OSHA zahtijeva odobrenje proizvođača za izmjene ili dodatke koji utječu na kapacitet ili siguran rad, a oznake vezane uz kapacitet moraju se ažurirati u skladu s tim.

Ovo je važna točka jer mehanički uklonjivi priključak ne stvara automatski novu odobrenu konfiguraciju viličara.

Ako kupac očekuje redovito uklanjanje i ponovno postavljanje kraka, o tom zahtjevu treba razgovarati prije proizvodnje.

Korisna pitanja uključuju:

• Koliko često će se krak uklanjati?
• Hoće li se uklanjati samo radi transporta ili i tijekom rada?
• Koja je oprema za dizanje dostupna kod kupca?
• Želi li kupac alternativni dodatak?
• Jesu li potrebne dodatne hidrauličke funkcije?
• Treba li alternativna konfiguracija zasebnu ocjenu kapaciteta?

Ova pitanja omogućuju proizvođaču pregled kamiona kao cjelovitog sustava prije isporuke.

Mnogo je lakše dizajnirati planirane izmjene priključaka tijekom proizvodnje nego modificirati stroj nakon što stigne.

Ruku za visoko podizanje također ne treba brkati s drugim specijaliziranim sustavima.

Na primjer:

• ram zavojnice dizajniran je oko unutarnjeg promjera zavojnice i geometrije zavojnice;
• kuka ili sustav širenja dizajniran je oko točaka dizanja;
• kontejnerski viličar drugačija je konfiguracija kamiona s niskim zazorom;
• viljuškar dizalica sa stražnjom montažom koristi drugačiju strukturu za podizanje.

Ovo nisu samo izmjenjivi dodaci.

PropoliftovVIJESTI,Kako grana za podizanje mijenja način na koji radi viličar za teške uvjete rada, objašnjava kako grana za podizanje mijenja položaj tereta i način rukovanja teškog viličara.

Isti princip je relevantan kada se razmatra uklanjanje: priključak mijenja način na koji kamion podnosi teret, tako da njegovo uklanjanje ili zamjena zahtijeva još jedan tehnički pregled.

Dakle, može li se krak za visoko podizanje skinuti s teškog viličara?

Da, može biti uklonjiv, ali "uklonjiv" ne znači automatski "brzu promjenu".

Točan odgovor ovisi o stvarnoj montažnoj konstrukciji, hidrauličkim priključcima, potpornoj opremi i odobrenoj alternativnoj konfiguraciji.

Za kupce koji znaju da će morati ukloniti krak za otpremu, održavanje ili različite primjene, najbolji pristup je definirati taj zahtjev prije proizvodnje.

To proizvođaču omogućuje potvrdu:

kako će se krak ukloniti, koja je oprema potrebna i je li viličar odobren za rad s drugim priključkom nakon uklanjanja.

Reference

1. Propolift strojevi - teški viličar s visokom dizalicom.Informacije o proizvodu za platformu CPCD180 i krak za visoko podizanje koji se montira na kolica.
2. Propolift strojevi - specijalizirani viličari.Smjernice za izmjene priključaka, provjere sučelja, hidrauličkih zahtjeva i pripreme za transport.
3. OSHA - 29 CFR 1910.178, Motorna industrijska vozila.Zahtjevi koji se odnose na izmjene koje utječu na kapacitet ili siguran rad.
4. OSHA - Motorna industrijska vozila: Priključci.Smjernice za inspekciju priključaka, odobrenje i razmatranja u vezi s kapacitetom.