Što sposobnost savladavanja znači na teškom viličaru?

Kupac koji provjerava list sa specifikacijama viličara može vidjeti:

Mogućnost uspona: 20% / 22%

Izgleda kao jednostavan broj, ali lako ga je pogrešno shvatiti.

Za teške viličare, sposobnost uspona je važna kad god se kamion treba kretati između različitih razina poda, koristiti utovarnu rampu ili putovati kroz nagnuto dvorište.

Sposobnost uspona obično se izražava u postocima.

A 20% gradijentaznači da se površina uzdiže 20 jedinica vertikalno preko 100 jedinica horizontalne udaljenosti.

To činineznači nagib od 20 stupnjeva.

Gradijent od 20% otprilike je ekvivalent kutu od 11 stupnjeva.

Ovu razliku vrijedi provjeriti kada korisnici daju informacije o lokaciji, jer "20%" i "20 stupnjeva" opisuju vrlo različite rampe.

Specifikacije mogu prikazivati ​​dvije brojke sposobnosti uspona.

Na primjer:

Učitano: 20%
Neopterećeno: 22%

Viličar normalno može svladati strmiju usponu kada ne nosi svoj nazivni teret.

Zbog toga pitamo:

Hoće li se kamion penjati uz rampu dok je natovaren ili prazan?

Za viličar od 25 tona, penjanje praznom rampom i penjanje istom rampom s teretom od 25 tona potpuno su različiti radni uvjeti.

Proizvođači kao što je Konecranes također u svojim tehničkim podacima zasebno objavljuju mogućnost uspona pod teretom i bez tereta.

Neke tehničke specifikacije razlikuju kontinuiranu i-kratkotrajnu sposobnost uspona.

Kamion može biti sposoban svladati strmiju padinu u kratkom razdoblju nego što to može kontinuirano nositi tijekom cijele smjene.

Zato kupac ne bi trebao jednostavno uspoređivati:

Marka A: 20%
Marka B: 25%

bez provjere kako su te brojke definirane.

Radni ciklus i dalje je važan.

Suha betonska rampa pruža vrlo različitu vuču od:

• Mokri beton
• Rahli šljunak
• Prašnjave dvorišne površine
• Blato
• Čelične ploče

Uspon može biti isti, ali dostupna trakcija nije.

Iz tog razloga, kada nam kupac kaže da viličar mora raditi na nagibu, također ga pitamo od čega je napravljena površina rampe.

Opisi kao što su:

"Ima mali nagib."

teško ih je koristiti za odabir viličara.

Ako je rampa važna za svakodnevni rad, osigurajte:

Duljina rampe
Vertikalni uspon
Stanje površine
Maksimalno opterećenje koje se nosi na rampi

Korisna je i fotografija ili kratki video.

To što je viličar sposoban penjati se uz padinu ne znači da se treba brzo kretati po toj padini.

OSHA zahtijeva da se ocjene polagano penju ili spuštaju. Za uspone veće od 10%, natovareni kamioni trebali bi se kretati s nadogradnjom postavljenom za teret.

Učinak kočenja kamiona, položaj tereta i radnu površinu još treba uzeti u obzir.

Posebnu pažnju zaslužuje kada će viličar raditi u:

• Tvornice-na više razina
• Lučka dvorišta
• Fabrike-građevinskog materijala
• Dokovi za utovar
• Industrijska mjesta s rampama
• Vanjska dvorišta s promjenjivom visinom

Za potpuno ravnu tvornicu sposobnost uspona možda neće biti odlučujuća specifikacija.

Za mjesto gdje svaki teret prelazi rampu, to može biti mnogo važnije.

Ako nam kupac kaže da se teški viličar mora redovito penjati uz rampu, prvo želimo tri informacije:

Gradijent + težina opterećenja + stanje površine

Nakon što su oni jasni, možemo mnogo realističnije procijeniti pogonski sklop i konfiguraciju kamiona.

Reference

• OSHA - Industrijski kamioni s pogonom, voze uzbrdo.
• OSHA - Uvjeti na radnom mjestu i nagnute površine.
• Konecranes - Tehnički podaci: Sposobnost uspona pod opterećenjem i bez opterećenja.