Kako odabrati viličar za duge i velike terete

Preveliki teret je jedna od primjena gdje tonaža viličara može dovesti u zabludu.

Kupac nam može reći:

"Teret je težak samo 10 tona."

Ali ako je taj teret dugačak 5 metara, problem viličara uvelike se razlikuje od rukovanja kompaktnim blokom od 10 tona.

Duga opterećenja utječu na:

• Centar opterećenja
• Duljina vilice
• Razmak vilica
• Širina kolica
• Prostor za okretanje
• Vidljivost

Zbog toga bi projekti prevelikog{0}}utovara trebali biti odabrani prema dimenzijama tereta, a ne samo prema težini.

Isti teret može stvoriti vrlo različite zahtjeve za viličar, ovisno o tome s koje strane vilice ulaze.

Pretpostavimo da čelična komponenta mjeri5000 mm × 1500 mmi teži20 tona.

Ako viličar priđe sstrana 1.500 mm, vilice se protežu duž dimenzije od 5000 mm. Za ravnomjerno raspoređeno opterećenje, približno središte opterećenja može dosegnuti2.500 mm, što može značajno smanjiti raspoloživi kapacitet dizanja viličara.

Ako viličar priđe sstrana 5.000 mm, vilice se protežu duž dimenzije od 1500 mm, dajući približno središte opterećenja od750 mm. Ovo je puno povoljnije za nosivost, iako kamion još uvijek treba provjeriti na zahtijevanoj raziniVisina dizanja 4 metra.

Zbog toga uvijek potvrđujemo smjer ulaska vilica kada biramo viličar za dugi ili preveliki teret

Za ravnomjerno raspoređen teret, težište je otprilike oko sredine tereta.

Teret od 1200 mm može imati središte opterećenja od približno 600 mm.

Teret od 2400 mm može imati središte opterećenja od približno 1200 mm.

To znači da dugo opterećenje može stvoriti puno veći moment opterećenja iako se težina nije promijenila.

Ne treba automatski pretpostaviti da viličar nosivosti 16 tona na 600 mm podiže 16 tona na mnogo dužem središtu opterećenja.

Duga opterećenja mogu zahtijevati:

• vilice od 1.800 mm
• vilice od 2.400 mm
• Dulje prilagođene vilice

ovisno o primjeni.

Dulje vilice pomažu u dohvatu i podupiranju tereta.

Oni ne povećavaju automatski kapacitet viličara na novom položaju tereta.

Zbog toga uvijek odvojeno razmatramo duljinu vilice i centar opterećenja.

Široki teret često zahtijeva veći razmak vilica.

Ako su vilice preblizu jedna drugoj, teret može biti slabo oslonjen i manje stabilan.

Na našim teškim viličarima nosivosti 10–52 tone, hidrauličko pozicioniranje vilica obično je dio standardne konfiguracije, omogućujući operaterima da prilagode razmak vilica prema različitim opterećenjima.

Međutim, kod iznimno širokog tereta i dalje je potrebno provjeriti širinu nosača i maksimalni razmak vilice.

Možda će biti potreban širi nosač ili drugi prilagođeni raspored.

Preveliki strojevi često su neravnomjerno uravnoteženi.

Stroj dug 4 - metra može sadržavati:

• Teški motor na jednom kraju
• Mjenjač s jedne strane
• Hidraulična jedinica straga

Njegovo stvarno težište stoga može biti daleko od geometrijskog središta.

Za ovu vrstu opterećenja crteži su puno bolji od jednostavnih ukupnih dimenzija.

Ako proizvođač opreme može dati lokaciju središta--gravitacije, uključite to u upit za viličar.

Ponekad viličar ima dovoljno kapaciteta za podizanje tereta, ali nema dovoljno prostora za njegovo pomicanje.

Dugi teret može se zaljuljati kroz vrlo veliko područje tijekom skretanja.

Prije odabira kamiona razmotrite:

• Širina prolaza
• Širina dvorišta
• Otvori za vrata
• Raspored skladišta
• Područje okretanja

Ovo je posebno važno kod premještanja čeličnih dijelova, cijevi, drva, strojeva ili projektnog tereta.

Viljuškar koji može fizički podići teret ipak može biti nepraktičan ako je radno područje preusko.

Preveliki teret može prelaziti bokove kamiona.

Ovo utječe na:

• Vidljivost
• Ruta putovanja
• Razdvajanje pješaka
• Širina vrata
• Oprema u blizini

Za vrlo dugačke proizvode, planiranje rute postaje dio rješenja za rukovanje.

Ponekad najbolji odgovor nije veći viličar, već drugačiji pristup teretu.

Neki preveliki tereti ne mogu se pravilno poduprijeti odozdo.

U tim slučajevima može se razmotriti krak ili prilagođeni uređaj za podizanje.

Ali vješanje tereta na kuku mijenja položaj tereta i radnu geometriju.

Vodoravni doseg udice postaje važan.

Nominalni kapacitet viličara ne može se jednostavno primijeniti na kuku postavljenu daleko ispred kolica.

Za dugačak ili vangabaritni teret pošaljite:

Maksimalna težina
Ukupne dimenzije
Smjer ulaska račve
Težište, ako je poznato
Dimenzije džepa za vilicu
Potreban razmak vilica
Potrebna visina dizanja
Fotografije radnog područja

Za duge terete također može biti koristan tlocrt radnog područja.

Dugi tereti stvaraju drugačiji problem viličara od kompaktnih teških tereta.

Viljuškar treba dovoljno kapaciteta, ali treba i ispravno:

centar opterećenja, duljina vilice, razmak vilica i radni prostor.

Iz tvorničke perspektive, najsigurniji način odabira stroja je započeti s crtežom tereta, a zatim pogledati kako će se on zapravo kretati kroz mjesto.

Reference

1. OSHA -Motorni industrijski kamioni: uski prolazi i sigurno rukovanje teretom
Napominje da dugi, visoki i-necentrirani tereti mogu utjecati na kapacitet viličara i njima treba rukovati uz odgovarajući razmak vilica i pozicioniranje tereta.

2. OSHA -Stabilnost pogonskih industrijskih kamiona
Objašnjava kako preveliki tereti i tereti s pomaknutim težištem utječu na moment opterećenja i dopuštenu nosivost.

3. OSHA -Pločica s nazivom i kapacitetom viličara
Objašnjava da veličina tereta, položaj i raspodjela težine utječu na kapacitet i da nepravilna opterećenja mogu zahtijevati ponovnu procjenu.

4. OSHA -Priključci za viličar
Objašnjava kako priključci i produženi položaji tereta mogu promijeniti težište i iskoristivi kapacitet.